Park Kasprowicza / PeWuKa 1929

W 1929 roku, dziesięć lat po odzyskaniu przez Polskę niepodległości, w Poznaniu zorganizowano Powszechną Wystawę Krajową, znaną jako Pewuka. Zajmowała 65 hektarów, czyli trzy razy więcej niż obecnie zajmują targi poznańskie, a jej obszar stanowił również dzisiejszy Park Jana Kasprowicza.

Poniżej wybór najciekawszych fotografii wraz z porównaniami przed/po (na samym końcu).

Ulica Śniadeckich, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Ulica Śniadeckich, Szkoła Handlowa, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Ulica Głogowska/Bukowska, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Ulica Głogowska/Bukowska, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Park Kasprowicza, Stadion Energetyka, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Park Kasprowicza, Stadion Energetyka, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Park Kasprowicza, wesołe miasteczko, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Park Kasprowicza, wesołe miasteczko, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Park Kasprowicza, wesołe miasteczko, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Park Kasprowicza, wesołe miasteczko, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Park Kasprowicza, wesołe miasteczko, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Park Kasprowicza, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Ulica Grunwaldzka, budowa hotelu Polonia, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Ulica Grunwaldzka, budowa hotelu Polonia, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Ulica Głogowska, główne wejście na PeWuKa, 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Ulica Głogowska, główne wejście na PeWuKa, 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Ulica Głogowska/Bukowska, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Ulica Głogowska/Bukowska, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Ulica Głogowska, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Ulica Głogowska, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

 

Widok z targów na dzielnicę cesarską, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Widok z targów na dzielnicę cesarską, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Ulica Głogowska, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Ulica Głogowska, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Ulica Głogowska, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Ulica Głogowska, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Ulica Głogowska/Bukowska, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Ulica Głogowska/Bukowska, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Ulica Głogowska, główne wejście na PeWuKa, 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Ulica Głogowska, główne wejście na PeWuKa, 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Ulica Głogowska, główne wejście na PeWuKa, 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Ulica Głogowska, główne wejście na PeWuKa, 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Park Kasprowicza, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Park Kasprowicza, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Park Kasprowicza, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Park Kasprowicza, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Park Kasprowicza, wesołe miasteczko, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Park Kasprowicza, wesołe miasteczko, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Ulica Głogowska, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Ulica Głogowska, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Ulica Głogowska, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Ulica Głogowska, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Ulica Głogowska, 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Ulica Głogowska, 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Ulica Święcickiego, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Ulica Święcickiego, PeWuKa 1929 rok, fotografie pochodzą ze strony NAC

Fotografie pochodzą ze zbiorów Miejskiego Konserwatora Zabytków oraz Narodowego Archiwum Cyfrowego

Ulica Jana Matejki i Plac Stanisława Wyspiańskiego

Jestem oczarowany ulicą Matejki, za każdym razem. Lubię patrzeć na nią z Parku Wilsona, iść nią tam i z powrotem, zatrzymać się na chwilę i spojrzeć na nią z perspektywy fotografa uwieczniającego ją dla nas przeszło sto lat temu. Ten, kto lubi stary Poznań, wie o czym mówię.

Pocztówki pochodzą z pierwszej dekady XX wieku. Wtedy, ulica Matejki nazywała się Neue Gartenstrasse/Nowoogrodowa, taką nazwę nosiła do roku 1918. Prezentowany fragment to część tak zwanego Johow-Gelände, czyli obszaru Jehowa, od nazwiska jednego z właścicieli tych terenów. Według jego koncepcji teren podzielono na wzór prostokątnej siatki i zaczęto budować kamienice z luksusowymi apartamentami i poddaszami dla służby, całość w stylu secesyjnym i eklektycznym.

Matejki Neue Gartenstrasse 1905-15

Ulica Matejki, po prawej Park Wilsona, ówczesny ogród botaniczny

Matejki Neue Gartenstrasse 1906

Widok z Parku Wilsona na ulicę Matejki, po lewej ulica Siemiradzkiego

Matejki Wyspiańskiego Hardenberg-Platz (obecnie plac Wyspiańskiego przy zbiegu ulic Wyspiańskiego i Matejki) na początku XX wieku Kolekcja pocztówek Romana Trojanowicza

Plac Wyspiańskiego, wtedy Hardenberg-Platz

Matejki Neue Gartenstrasse 1905-15 2

Ulica Matejki, róg Siemiradzkiego

Część pocztówek pochodzi ze strony Cyryl – Cyfrowe Repozytorium Lokalne, a pochodzą z kolekcji pocztówek Romana Trojanowicza.

Ogromne podziękowania dla Radia Merkury, które użyczyło balkonu swojej siedziby do wykonania fotografii.

Ikar na dworcu głównym

Nie, to nie pierwsze kroki ku Zintegrowanemu Centrum Komunikacyjnemu (alias City Center) połączonym z lotniskiem. Kolejowe koło Ligi Obrony Powietrznej Państwa miało swoją siedzibę na dworcu głównym. Tam też W 1925 roku zrodził się pomysł budowy szybowca, którego konstrukcja powstawała w stolarni warsztatów kolejowych. Ikar, bo tak brzmiała nazwa zaprojektowanego przez Jana Czarneckiego i Kazimierza Wrońskiego szybowca, niestety nigdy nie wzbił się w powietrze. Podczas transportu na lotnisko w roku 1926 uległ uszkodzeniu i… zezłomowano go.

PIC_1-W-2827

Wilda, Św. Łazarz, wolne tory, dworzec… z lotu ptaka 1944 rok

Uwielbiam stare zdjęcia lotnicze Poznania. Porównuje je z bieżącymi widokami, choćby z google maps. Nowe ulice, stare place i parki – Poznań zmienił się nie do.. poznania.

Poniższa fotografia pochodzi z maja 1944 roku i wykonana została z pokładu niemieckiego samolotu. Przedstawia ówczesne dzielnice Łazarz i Wildę oraz fragment centrum. Widać fort Grolman, w miejscu obecnego budynku Andersia. Jest stary, poczciwy dworzec główny i zachodni, targi, rynek Łazarski. Nie ma ulicy Hetmańskiej jaką znamy dzisiaj, choć wiadukt kolejowy już istnieje, nie ma dworca PKS. Ta fotografia obrazuje również, jaki potencjał mają przed sobą tzw. wolne tory. Nie można go zmarnować, pod żadnym pozorem. Pamiętajcie – Wy też macie na to wpływ…

Poznań Wilda, Łazarz 1944 z lotu ptaka Poznań Wilda, Łazarz 1944 z lotu ptaka - legendaŹródło starych fotografii: geoportal.edu.pl