Sołacz z lotu ptaka, rok 1924

Ulica Wielka, pomiędzy ulicami Kramarską i Żydowską

Północna pierzeja ulicy Wielkiej, pomiędzy ulicami Kramarską i Żydowską. Obecnie ulica jest smutna na tym odcinku. Kiedyś handel był tu na porządku dziennym. Teraz się tam tylko przechodzi…
A handlowano (od prawej):
P. Balcerek; Hurtowa Sprzedaż Bławatów D. Wygodski i J. Janowski; Skład Żelaza, narzędzia wyroby stalowe emaliowane kuchenne; Sprzedaż Dodatków Krawieckich; Wyrób Czapek; Fabryka Kapeluszy; Kolektura Loterii Państwowej Juliana Lancera; Piwiarnia; Pończochy; M. Maciejewska; Artykuły Męskie Marceli Dzie…. Kapelusze Czapki.
Ściana boczna przy Kramarskiej: Erge Motor Poznań Szlifiernia Cylindrów i Wałów Korbowych Wytwórnia Tłoków, Pierścieni i Sworzni Tłokowych ulica Mylna 38 tel. 2929.
Tyle udało mi się odczytać z fotografii.

Wielka 2 Wielka

Fotografia starsza pochodzi sprzed 1939 roku i jej autorem jest dr Orańska. Natomiast młodsza to rok 1945, autor nie znany. Fotografie pochodzą ze zbiorów MKZ.

Kamienica przy ulicach Młyńskiej i Nowowiejskiego

Niedawno odnowiona kamienica na rogu ulic Młyńskiej i Nowowiejskiego. Wzniesiony dla kupca Samuela Reinsteina w latach 1890-91 budynek o formach neorenesansowych został zapewne zaprojektowana przez znanego poznańskiego architekta Oskara Hoffmanna. Przez lata kamienica niszczała po opuszczeniu jej przez lokatorów. Podczas trwających od 2013 r. prac adaptowano kamienicę mieszkalną na cele usługowo-biurowe. Nadbudowano budynek o 1 kondygnację nad traktem podwórzowym, wykonano eliptyczny taras na dziedzińcu, a pomieszczenia przystosowano do funkcji biurowej. Pracom modernizacyjnym towarzyszyły prace konserwatorskie elewacji, której przywrócono kolorystykę zbliżoną do oryginalnej, odtworzono balkony, zrekonstruowano stolarkę okienną, poddano konserwacji stolarkę drzwi wejściowych i częściowo wewnętrznych, a także przeprowadzono renowację polichromii pokrywających niegdyś sienie i klatki schodowe, częściowo je rekonstruując wg pierwotnych wzorów. Przy wymianie pokrycia dachowego przywrócono pierwotny materiał – kamienny łupek.

 

 

Młyńska 12 / NMS Architekci / Poznań, Polska Młyńska 12 / NMS Architekci / Poznań, Polska Młyńska 12 / NMS Architekci / Poznań, Polska Młyńska 12 / NMS Architekci / Poznań, Polska Młyńska 12 / NMS Architekci / Poznań, Polska Młyńska 12 / NMS Architekci / Poznań, Polska Młyńska 12 / NMS Architekci / Poznań, Polska Młyńska 12 / NMS Architekci / Poznań, Polska Młyńska 12 / NMS Architekci / Poznań, Polska Młyńska 12 / NMS Architekci / Poznań, Polska Młyńska 12 / NMS Architekci / Poznań, Polska Młyńska 12 / NMS Architekci / Poznań, Polska Młyńska 12 / NMS Architekci / Poznań, Polska Młyńska 12 / NMS Architekci / Poznań, Polska Młyńska 12 / NMS Architekci / Poznań, Polska Młyńska 12 / NMS Architekci / Poznań, Polska Młyńska 12 / NMS Architekci / Poznań, Polska Młyńska 12 / NMS Architekci / Poznań, Polska

Tekst: Aleksandra Dolczewska

Fotografie: MKZ, Tomasz Hejna

Ulica Woźna, przed 1918 rokiem

Ot życie sto lat temu. Na ulicy Woźnej na przełomie XIX i XX wieku spotkać można było sporo składów ze skórami. W końcu to Garbary. Jednym z nich, chyba największy, znajdował się po północnej stronie ulicy, blisko narożnika Ślusarskiej. Właścicielem od 1902 roku był Nathan Asch, urodzony w Poznaniu w 1860 roku. Niestety nie potrafię zweryfikować, co to za ceglany budynek po lewej.
 
Na szyldach widać napisy:
po lewej przy rowerzyście „Leder Lager Skład Skór”
nad przyporą: chyba „Leder-Handlung Nathan Asch”
w wejściu: reklama kawy i coś w gotyku.
 
P.S. rower luksusowy chyba jak na tamte czasy
Ulica Woźna, skład skór, przed 1910 rokiem Ulica Woźna, skład skór, przed 1910 rokiem Ulica Woźna, skład skór, przed 1910 rokiem Ulica Woźna, skład skór, przed 1910 rokiem
Źródło fotografii: MKZ